Jest duża liczba klientów, która nie lubi chromowanych elementów, bądź wręcz ich nie toleruje. Dla nich właśnie przed laty został stworzony model Sport. Poza brakiem chromów charakteryzuje się również bardziej agresywnym wyglądem oraz stonowaną kolorystyką wnętrza, w której panuje głownie czerń.
Niepocieszeni są klienci z USA, a to za sprawą najnowszego wydania RAMa w wersji SPORT. Model ten jest oferowany wyłącznie na rynek kanadyjski. W amerykańskim konfiguratorze jest możliwość złożenia modelu Big Horn z pakietem Sport, ale jest to znaczna różnica. Nowością w piątej, najnowszej generacji jest pakiet Sport oferowany do innych poziomów wykończenia lecz nie należy go mylić z opisywanym w tym artykule modelem SPORT.
Co zatem wyróżnia kanadyjski model Sport? Bardziej kompletne wyposażenie już na swoim podstawowym poziomie ( a także wiele innych rzeczy, których nie ma na żadnym innym poziomie wykończenia). W Kanadzie cena Sporta jest podobna do Rebela i znajduje się pomiędzy krawędziami poziomu wykończenia Big Horn i Laramie.
Oto co wyróżnia model SPORT w porównaniu do Big Horn Sport
Wprowadzenie tego modelu tylko na rynek Kanadyjski, jest w pewnym sensie odpowiedzią na zapotrzebowanie tamtejszej klienteli. Model Sport sprzedaje się tam najlepiej. Jak twierdzi Reid Bigland- szef kanadyjskiego oddziału, jest to pewnego rodzaju nagroda za ponad 100000 Ramów sprzedanych w zeszłym roku. Docelowo model Sport zostanie również oferowany na rynek USA, ale na start jest to pewien ukłon w stronę kanadyjskich klientów. Na naszym polskim rynku nie zabraknie na pewno wszystkich poziomów wykończenia. Jeżeli nie za sprawą oficjalnego dystrybutora gdzie linia jest mocno okrojona, to za sprawą indywidualnych importerów
ul. Bolesława Śmiałego 3
48-300 Nysa
woj. opolskie
Poland